（一）

2022年3月，青岛地铁7号线项目正处于极为复杂的“三迁一改”施工前期，更是领跑全线的关键阶段，各工序施工时间，受绿化迁改、管线迁改、调流等影响巨大。

对于项目责任工程师李少军来说，工作推进可谓困难重重。

项目每月要根据拆迁、管迁进度对工筹进行调整，每版工筹调整后须逐步分解工程量及计划产值到月，一个微小数据改动，就会导致后续月份的工程量产值出现连锁变化。  

“刀要在石上磨，人要在事上练。对我来说，这件事就是最好的磨砺。”提及此，李少军说道。

每次调整工筹，面对电脑屏幕上如蚂蚁搬家一般密集的数据和文字，他就像一枚坚定不移的铆钉，牢牢地 “钉” 在座位上，一 “钉” 就是七八个小时。

同事看到他那专注的模样，啧啧叹道：“哎呀呀，你这也太拼了吧！一坐下去就跟长在那儿似的，这都好几个小时了。”

他连头都没抬一下，只是一边忙碌地敲着键盘，一边回应道：“这可马虎不得呀，工筹调整那可是大事，每一个数据都至关重要，关系着整个项目的进展。”

一版合理的工筹报表要反复优化、检查、调整5次以上才能呈现在各方面前。功夫不负有心人，经过他细致较真的打磨，最终交出了一版又一版的“满意答卷”。开工至今，助力项目顺利完成了23个重要节点，获得业主方通报表扬19次。

（二）

  “加把劲，咱们可不能在这时候掉链子。”

“大家稳住，当心滑倒！”

夜如墨染，大雨滂沱，施工场地一片泥泞，雨水疯狂地砸向地面，溅起无数水花。凌晨一点，现场值班人员反馈，基坑中储备的多台水泵中，有一台突然“罢工”。据了解，现场基坑中共储备了三台水泵，正中间较深的位置放置了一台，南北两端各一台。而“罢工”的那台正好处在正中间最深处。当时正处于基坑回填阶段，基坑面积大，雨水激增，如果不及时有效地抽水，会导致积水严重，有很大的安全隐患不说，所有材料、机械都将泡在水里。

李少军接到通知后，第一时间奔向应急仓库，组织现场值班人员合力将水泵抬到三轮车上，但是运到基坑下面后，距离集水坑还有一段距离。

怎么办？

眼看水位上涨，刻不容缓。他紧咬着牙关，果断地说道：“得赶紧把水泵抬到基坑里，不然积水越来越多，麻烦就大了。”

11kw的大水泵重达200多斤，在暴雨泥泞的下坡路段，四个人合力，步履蹒跚地靠近基坑，雨水顺着他们的脸颊流下，模糊了他们的视线。每走一步，都能感觉到脚深深的陷下去，泥水被踩得四处飞溅，肩膀被压得生疼，但大家不敢有丝毫松懈，双手紧紧地握住杠子，坚定地朝着目标迈进。

抬到集水坑附近，他们小心翼翼地将水泵缓缓放入基坑，看着水泵稳稳地落在坑底，重新开始抽水工作，众人长舒一口气。

回到办公室，已经是凌晨三点多，看到基坑的水顺利抽出后，他如释重负，脸上露出笑容，调侃道：“嘿，咱们今晚这可算是高强度燃脂了！” 话音刚落，几个同事相视而笑，气氛一下子轻松了许多。

困难面前豁得出、关键时刻冲得上。李少军和无数地铁建设者们一样，在平凡的岗位上，攻坚克难，直面风雨，走过每一个拼搏的日子，用忠诚担当和使命必达，为城市的地下编织出绚丽的交通脉络。（甘文静）